非常感谢您选用我部生产的微型耗能型制动单元。本制动单元使用新型功率器件，体积小，吸收功率大，广泛使用于各型号的伺服驱动器，很好的解决了瞬间过压问题，保障了设备的可靠运行。为满足你不同工作需要，可以根据您的要求定制制动单元。
一、 产品性能：
本制动单元使用先进功率器件，体积小，瞬间吸收功率大，动作精度高，保护功能完善，特别适用于各种未配备制动单元的伺服驱动器。可在24-200V不同电压、不同功率定制，满足你的需要。
二、 安装说明：
本制动单元应就近安装在驱动器附近设备金属外壳或散热片上。注意：如果与驱动器同用一个散热片，注意相互影响。
★安装面要平整光滑，接触良好，制动单元安装面涂高导热率导热硅脂，保证导热效果。
安装尺寸：75*42*28mm。
M4螺丝间距：31MM。
安装位置图:
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接线： +： 连接VP，电源正极； -：连接VN，电源负极。
.注：制动动作时电流很大，必须拧紧两条线的固定螺丝，防止影响制动效果或打火。泄放模块并联接安装在驱动器上。
三、 调试：
安装后通电，绿灯亮，连续运行，绿灯有闪烁，说明有制动动作。运行一段时间，不报警，则工作时温度低于85度，把K点两焊孔短接。如果有报警，改善散热条件，再实验不报警，短接两焊孔。如果还有报警，则制动单元吸收功率太小，需更换更大型号。
注：K点两个孔不连通，保护温度为85℃，两个孔连通保护温度为110℃。超过保护温度，模块亮红灯，停止工作。
四、 拆缷说明：
拆缷时，去掉固定螺丝即可。
五、 指示灯及故障说明：
1、 绿灯：工作状态指示。
（1）、通电绿灯常亮，待机状态；绿灯变暗：制动工作中。
（2）、绿灯不亮：未加电或故障。
2、 红灯：过热或故障指示
（1）、制动时，绿灯灭，红灯亮：制动功率太小，更换功率大的制动单元。
（2）、运行一段时间，红灯连续亮后熄灭：制动单元过热保护，检查是否导热硅脂失效，优化散热条件。
（3）、绿灯不亮，制动时，红灯亮：功率单元故障。
（4）、通电红灯常亮：电源电压大于制动单元制动电压，请更换高电压的制动单元或调低电源电压，使其小于制动电压。
ZD-60A 4KW制动单元安装图：
如果采用ZD-60，有报警时，请用ZD-60A，该型号采用两个吸收电阻，瞬间吸收功率加倍。
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